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共享單車屬于共享經濟嗎

“共享單車”出現以來,“共享經濟”成了國人的口頭禪,由此派生出“共享雨傘”“共享馬扎”“共享旅館”等時髦名詞。究竟什么是共享經濟?

共享經濟這種消費模式可追溯到人類歷史上最嚴重的經濟危機——“大蕭條”時期(1929—1933),當時生產急劇萎縮,貨幣供應短缺,人們不得不共享一些物品,如汽車、工具、玩具、住房等。

哈佛大學法學教授友差·本克勒2004年提出“可分享的經濟產品”這個概念,從此,“共享經濟”頻頻出現在媒體上。

共享經濟就是個人或單位把自己使用的一些資源,在其閑置期間拿出來,供全社會免費使用或有償使用;或者幾個人共同出資購置一份資產,擁有這份資產的共同產權,大家分享這份資產的使用權,或在其閑置期間拿出來,供全社會免費使用或有償使用。

正確理解共享經濟,首先必須知道,用于共享的資源必須是為自己使用而購置的,共同出資購置的共同產權資產也是如此。我們所說的“共享單車”,運營企業購買這些自行車并非供自己的員工使用,而是為了租賃,所謂的“共享單車”就是“自行車租賃”,或“自行車自助租賃”。運營企業在一定的時間內把自行車租給承租人騎用并獲得收益,承租人向出租人支付租金。這與共享經濟是八竿子打不著的事情。

其次,共享經濟的主體是個人或私營單位,而不是政府。政府購置的公共品是用納稅人的錢購置的,屬于全民資源,如圖書館、博物館、公園、公共交通等,這些資源購置的初衷是為全社會服務,因此不屬于共享經濟。

例如,公共汽車就是讓全社會居民乘用的,不能把公共汽車稱作“共享汽車”。再例如,一些城市推出的公共自行車,也不能叫“共享自行車”,因為購置這些自行車就是為全社會居民提供服務的。

下面,我們就看看國外比較流行的幾種共享經濟模式。

拼車:極具社會效益的共享經濟模式

“拼車”就是車主自己開車,其他人搭乘這輛車完成一段旅程。

由于是幾個人共同乘用一輛車,這就分攤了燃油費、過路費、停車費等開車出行成本。再者,對長途拼車而言,可以幾個人輪流駕駛,以緩解車主一人駕駛的疲勞,提高行車安全性,降低交通事故率。

拼車所帶來的社會效益是巨大的。道理很簡單,一種交通工具,在其載客量允許的范圍內,乘客越多,人均能耗越少,人均排放也就越少,這非常有利于環保。

拼車最早出現在第二次世界大戰期間的美國。當時,美國對汽油實行定量供應,由于汽油短缺,因此出現了幾個人共用一輛私家車的現象。在1973年、1979年和1990年石油危機期間,拼車再次流行,拼車通勤占通勤總數的1/5。

2009年,美國拼車出行次數占私家車出行總次數的44%。對上下班的通勤而言,拼車則占10%,其中60%是家庭成員之間的拼車。

在國外,“Park & Ride”的牌子,意味著這里可以拼車。如果你自己駕駛一輛汽車想找個拼車的,就可以開車去那里,在那里可以找到拼車者,談妥條件就可以一起上路了。

互聯網信息技術的發展,讓拼車變得更容易,通過網站或手機App拼車平臺,在手機GPS定位系統的輔助下,人們可以很方便地找到拼車伙伴和搭車地點。找到同路人后,約定拼車細節,如拼車時間、路線、次數、分攤費用等,達成一致就可以拼車上路了。

最近一些年,拼車旅游逐漸流行起來。拼車旅游,可以認識更多的人,拓寬社交面,找到更多的發展機會。對朋友而言,兩個家庭拼車旅游,既節省交通成本,又能增進兩個家庭之間的友誼,是一種非常時髦的出游方式。

不少國家出臺了鼓勵拼車的政策,如一些國家在道路上開辟拼車專用車道(HOV),只有當私家車上有兩個或兩個以上乘員時才可在該車道上行駛,為拼車提供高效的通行保障。有的國家還對拼車的過路費提供優惠,用經濟手段激勵人們拼車出行。

共享度假住宿:提高住房的使用效率

共享度假住宿的模式多種多樣,歐盟各國和墨西哥等國家還頒布了有關共享度假住宿的法律,用于調節這種共享經濟模式。

“二戰”后的歐洲,居民為了節省度假成本,在一段時間里,常有4個家庭共同出資在度假地購置住房,所購住房叫共有產權度假別墅。每個家庭享有一個季度的使用權,每年輪換一次季節。例如,A家庭、B家庭、C家庭和D家庭,第一年按春、夏、秋、冬的順序使用這套房子,第二年就按夏、秋、冬、春的順序使用這套房子,如此輪換。在4年里,這4個家庭均能公平地在4個季節里使用這套房子。

但這種共享度假住宿模式并沒有流行起來,因為人們度假大都集中在夏季,這就導致一年中有3個家庭基本無法使用這套住房,在度假淡季,這套住房又長期空置,造成資源浪費。

后來,歐洲人又想出了一個辦法解決上述問題,那就是把每次居住時間由3個月改為2個星期,每年拿出50個星期用于居住,剩下的2個星期用于維修住房,每2個星期輪換一次。這樣,就可以讓4個家庭在每年的度假旺季都能享受到這套房子。

1974年,美國佛羅里達州的加勒比國際集團(CIC)推出了度假公寓,這是另一種模式的共享度假住宿。加勒比國際集團提供住房,按約定,房客在25年內每年入住2個星期,每晚15美元的住宿費,住宿標準25年保持不變。這樣算來,共享度假公寓的住宿費用要比住酒店便宜得多。

對于共享度假公寓,不管是否住宿,每年都要交住宿費。當然,如果自己不住,可以讓別人去住,甚至可以與其他房客交換入住時間或入住公寓。

近年來,還流行一種共享自有住房的旅游住宿模式。首先要在一個共享自有住房的平臺上注冊,然后把自己可以提供的住房信息在平臺上登記,作為游客選擇住宿的參考。加入共享自有住房系統,成為這個系統的會員后,你到美國旅游就可以找會員家庭住宿;同樣,美國會員游客來你這里旅游,你也要為他們提供住宿。

共享自有住房旅游住宿模式有的是免費的,有的是收費的,這要看你是在哪個平臺注冊的。

世界上最有名的共享度假住宿平臺是美國的HomeAway,它把世界各地的閑置居住資源整合起來,提高了住房的使用效率。

共享物件:延長物品使用壽命

共享物件就是把自己購置的物品在暫時不用或永久不用時,拿出來放到共享物件中心,供社會上其他人免費使用,用后再放回共享物件中心。共享物件中心通常由非營利組織負責管理。

共享物件主要有以下幾類:共享玩具、共享廚具、共享電器、共享工具、共享樂器、共享藝術品、共享戶外用品、共享科學器材等。

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